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供(gong)應信息
HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸
HSG型工程用液壓缸-力建車輛用液壓缸

 威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠

經營模(mo)式:生(sheng)產加工

地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan) 

主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

  業務熱線(xian):

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系方式





柱塞式

(1)柱(zhu)塞(sai)式液壓(ya)缸是一種單(dan)作用式液壓(ya)缸,靠(kao)液壓(ya)力只能實現一個方向的(de)運動,柱(zhu)塞(sai)回程要靠(kao)其它外(wai)力或柱(zhu)塞(sai)的(de)自重;

(2)柱塞只靠缸套(tao)支承而不(bu)與缸套(tao)接觸,這樣缸套(tao)極易加(jia)工,故(gu)適于做長(chang)行程液壓缸;

(3)工作時柱塞(sai)總受壓,HSG型工程用液壓缸(gang)定制,因而它必須(xu)有足夠(gou)的剛(gang)度;

(4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容(rong)易因自重而下垂,造成密封(feng)件和導向單邊磨損,故其垂直(zhi)使用(yong)更有利。



液壓缸低俗爬行的原因

、液壓(ya)缸低速爬(pa)行的現(xian)象

  液(ye)壓(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回(hui)時(shi),經常出(chu)現速(su)度不均勻現象(xiang),并(bing)(bing)有(you)時(shi)伴有(you)振動(dong)和(he)異響,從而引起整(zheng)個液(ye)壓(ya)系統(tong)的振動(dong),并(bing)(bing)帶(dai)動(dong)主機其(qi)它(ta)部件振動(dong),在主機調試過(guo)程中經常出(chu)現,有(you)時(shi)速(su)度快了,這種現象(xiang)會(hui)減輕。除因液(ye)壓(ya)系統(tong)管路引起這種現象(xiang)以外,液(ye)壓(ya)缸自身產生的振動(dong)也經常引發此類(lei)現象(xiang)。

原因分析

液壓缸(gang)有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生(sheng)的低速(su)爬行,HSG型工程用液壓缸(gang)價(jia)格,由于氣(qi)體混(hun)在液壓油(you)中,在壓力的作用下,容器內體積(ji)變化,在高壓作用下甚至發生(sheng)氣(qi)體瞬間,從而引起(qi)液壓缸(gang)的速(su)度(du)不穩定。


現象(一):機械損(sun)傷


原因:

1.在配合面上有傷痕

2.含有金屬類雜物或其(qi)它(ta)雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒(dao)角處有毛刺(ci)

防止措施:

1.裝配前徹底(di)檢查,清洗干凈零件,HSG型工程用液(ye)壓缸,不允許(xu)有任(ren)何雜質進入

2.改善系(xi)統過濾裝置,按時更換系(xi)統介質

3.加(jia)大配合面的倒角(jiao),HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸銷售,并使(shi)之盡量光(guang)滑,去掉(diao)毛(mao)刺和飛邊

現象(二):擠出



原因:

1.配(pei)合(he)間(jian)隙設計過大(da)

2.系統壓力過高

3.支撐環(huan)剛度不夠產生間隙

防止措施:

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高,可增加(jia)一道緩沖密封

3.重新選擇(ze)密封材(cai)料(liao)

4.更改支撐環材料或尺寸



HSG型工程用液壓缸定制-威海力建冶金-HSG型工程用液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠(childeco.cn)是山東 威海 ,液壓設備的企業,多年來,公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針,滿足客戶需求。在威海力建冶金領導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創威海力建冶金更加美好的未來。

李建波先生

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